Телескопический погрузчик MT 37
¡Встречайте новую трансмиссию TBeH!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЭЛЕВАЦИЯ
| МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ | 3700 KG |
| МАКСИМАЛЬНАЯ ВЫСОТА ПОДЪЕМА | 6.3 MTS |
| МАКСИМАЛЬНЫЙ ДИАПАЗОН ВЫСОТЫ | 0.8 MTS |
ПЕРФОРМАНС
| Субида | 7 s |
| ДЕСЦЕНТА | 7 S |
| ВЫХОДНОЙ ТЕЛЕСКОП | 7 S |
| ВХОДНОЙ ТЕЛЕСКОП | 8 S |
| ВОЛЬТЕО | 6 S |
| СКАЧАТЬ | 5 S |
| ШИНЫ | 460/70-24 |
| БРАКИНГ | ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МНОГОДИСКОВЫЕ МАСЛОПОГРУЖНЫЕ ТОРМОЗА НА ЗАДНЕЙ И ПЕРЕДНЕЙ ОСЯХ |
ДВИГАТЕЛЬ
| ТИП | CUMMINS TM B4.5 T |
| ЦИЛИНДР | 4500 CM3 |
| ПИТАНИЕ | 99 HP / 74 KW |
| МАКСИМУМ ТОРК | 414 NM – 1500 RPM |
| ИНЖЕКТОР | МЕХАНИКА |
| РЕФРИГЕРАЦИЯ | НА ЖИДКОСТЬ |
ТРАНСМИССИЯ
| ТИП | ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ С ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОМ |
| РЕВЕРСЕР | ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ |
| КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ (ПЕРЕДНЕЕ/ЗАДНЕЕ) | 4/3 |
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ | 40 KM / H |
ГИДРАВЛИКА
| НАСОС | DANFOSS POR PISTONES / СИСТЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ 150 Л/МИН 230 БАР (250 МАКС.) |
ДЕПОЗИТЫ
| ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО | 150 L |
| ТОПЛИВО | 100 L |
| UNLADEN (С ЛОЖКОЙ) | 7120 KG |
ГИДРАВЛИКА
| ЦЕНТР ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ДО ШПИНДЕЛЯ | 1.00 M |
| ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ | 0.50 M |
| ДЛИНА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС | 4.30 M |
| РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ОСЯМИ | 3.00 M |
| ЦЕНТР ЗАДНЕГО КОЛЕСА К ПРОТИВОВЕСУ | 0.67 M |
| ШИРИНА КАБИНЫ | 0.90 M |
| ШИРИНА КОЛЕСНОГО ЦЕНТРА | 1.90 M |
| ОБЩАЯ ШИРИНА | 2.26 M |
| ОБЩАЯ ВЫСОТА | 2.45 M |
| ВНЕШНИЙ РАДИУС ПОВОРОТА | 3.60 M |
| МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ | 3700 KG |
| МАКСИМАЛЬНАЯ ВЫСОТА ПОДЪЕМА | 6.3 MTS |
| МАКСИМАЛЬНЫЙ ДИАПАЗОН ВЫСОТЫ | 0.8 MTS |
| Субида | 7 s |
| ДЕСЦЕНТА | 7 S |
| ВЫХОДНОЙ ТЕЛЕСКОП | 7 S |
| ВХОДНОЙ ТЕЛЕСКОП | 8 S |
| ВОЛЬТЕО | 6 S |
| СКАЧАТЬ | 5 S |
| ШИНЫ | 460/70-24 |
| БРАКИНГ | ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МНОГОДИСКОВЫЕ МАСЛОПОГРУЖНЫЕ ТОРМОЗА НА ЗАДНЕЙ И ПЕРЕДНЕЙ ОСЯХ |
| ТИП | CUMMINS TM B4.5 T |
| ЦИЛИНДР | 4500 CM3 |
| ПИТАНИЕ | 99 HP / 74 KW |
| МАКСИМУМ ТОРК | 414 NM – 1500 RPM |
| ИНЖЕКТОР | МЕХАНИКА |
| РЕФРИГЕРАЦИЯ | НА ЖИДКОСТЬ |
| ТИП | ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ С ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОМ |
| РЕВЕРСЕР | ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ |
| КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ (ПЕРЕДНЕЕ/ЗАДНЕЕ) | 4/3 |
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ | 40 KM / H |
| НАСОС | DANFOSS POR PISTONES / СИСТЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ 150 Л/МИН 230 БАР (250 МАКС.) |
| ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО | 150 L |
| ТОПЛИВО | 100 L |
| UNLADEN (С ЛОЖКОЙ) | 7120 KG |
| ЦЕНТР ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ДО ШПИНДЕЛЯ | 1.00 M |
| ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ | 0.50 M |
| ДЛИНА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС | 4.30 M |
| РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ОСЯМИ | 3.00 M |
| ЦЕНТР ЗАДНЕГО КОЛЕСА К ПРОТИВОВЕСУ | 0.67 M |
| ШИРИНА КАБИНЫ | 0.90 M |
| ШИРИНА КОЛЕСНОГО ЦЕНТРА | 1.90 M |
| ОБЩАЯ ШИРИНА | 2.26 M |
| ОБЩАЯ ВЫСОТА | 2.45 M |
| ВНЕШНИЙ РАДИУС ПОВОРОТА |
Новости
| МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ | 3700 KG |
| МАКСИМАЛЬНАЯ ВЫСОТА ПОДЪЕМА | 6.3 MTS |
| МАКСИМАЛЬНЫЙ ДИАПАЗОН ВЫСОТЫ | 0.8 MTS |
| Субида | 7 s |
| ДЕСЦЕНТА | 7 S |
| ВЫХОДНОЙ ТЕЛЕСКОП | 7 S |
| ВХОДНОЙ ТЕЛЕСКОП | 8 S |
| ВОЛЬТЕО | 6 S |
| СКАЧАТЬ | 5 S |
| ШИНЫ | 460/70-24 |
| БРАКИНГ | ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МНОГОДИСКОВЫЕ МАСЛОПОГРУЖНЫЕ ТОРМОЗА НА ЗАДНЕЙ И ПЕРЕДНЕЙ ОСЯХ |
| ТИП | CUMMINS TM B4.5 T |
| ЦИЛИНДР | 4500 CM3 |
| ПИТАНИЕ | 99 HP / 74 KW |
| МАКСИМУМ ТОРК | 414 NM – 1500 RPM |
| ИНЖЕКТОР | МЕХАНИКА |
| РЕФРИГЕРАЦИЯ | НА ЖИДКОСТЬ |
| ТИП | ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ С ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОМ |
| РЕВЕРСЕР | ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ |
| КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ (ПЕРЕДНЕЕ/ЗАДНЕЕ) | 4/3 |
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ | 40 KM / H |
| НАСОС | DANFOSS POR PISTONES / СИСТЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ 150 Л/МИН 230 БАР (250 МАКС.) |
| ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО | 150 L |
| ТОПЛИВО | 100 L |
| UNLADEN (С ЛОЖКОЙ) | 7120 KG |
| ЦЕНТР ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ДО ШПИНДЕЛЯ | 1.00 M |
| ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ | 0.50 M |
| ДЛИНА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС | 4.30 M |
| РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ОСЯМИ | 3.00 M |
| ЦЕНТР ЗАДНЕГО КОЛЕСА К ПРОТИВОВЕСУ | 0.67 M |
| ШИРИНА КАБИНЫ | 0.90 M |
| ШИРИНА КОЛЕСНОГО ЦЕНТРА | 1.90 M |
| ОБЩАЯ ШИРИНА | 2.26 M |
| ОБЩАЯ ВЫСОТА | 2.45 M |
| ВНЕШНИЙ РАДИУС ПОВОРОТА |